ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੋਲੀਮਰ ਤੋਂ ਬਣੀ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ—ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ—ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬੋਸਟਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨਪੌਲੀਜੂਲ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਵਰਗੇ ਰੁਕ-ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।PolyJoule ਨੇ 18,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਲ ਬਣਾਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਸਤੀ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੋਲੀਮਰ ਜੋ ਪੌਲੀਜੂਲ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਉਹ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੌਲੀਜੂਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈਸਪਲਾਈ ਸਕਿਊਜ਼ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ.
ਪੋਲੀਜੂਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਐਮਆਈਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰਾਂ ਟਿਮ ਸਵੈਗਰ ਅਤੇ ਇਆਨ ਹੰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਸੰਚਾਲਕ ਪੌਲੀਮਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਬਕਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੋਜ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੈਊਰਜਾ ਘਣਤਾ.ਪੋਲੀਜੂਲ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੀ ਪਾਸਟਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਜਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਰਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਰ ਹੁਣ ਉਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੌਲੀਜੂਲ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਨਾ ਫੜ ਸਕਣ।“ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚਲਦੀ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਥੱਪੜ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਪਾਸਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੂਜ਼ਨ ਬਾਬੀਨੇਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੌਲੀਮਰ ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਅਰਗੋਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬ ਵਿਖੇ.
ਕੁੱਝਖੋਜਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ $20 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਸਟੋਰੇਜ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਪਣਾਉਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।ਇਹ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਗਰਿੱਡ-ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ।ਫਾਰਮ ਐਨਰਜੀ, ਜੋ ਆਇਰਨ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
PolyJoule ਲਾਗਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾਉਹ ਘੱਟ, ਪਾਸਟਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ $65 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਟਿਲਿਟੀਜ਼ ਉਸ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਪਾਸਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਣ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਜਿੱਤੇਗੀ।ਪਰ PolyJoule ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-22-2022