ਪਹਿਲਾਂ, ਦੀ ਲਾਗਤਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ 800,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ। ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 800,000 ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 180,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 250,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। .

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੋਡੀਅਮ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ?

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਸੋਚਣ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ, ਸੋਡੀਅਮ ਤੱਤ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ, ਇਸਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਾਰਿਆ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸਾਰਾ ਸੋਡੀਅਮ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੜਬੜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਈ ਸੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਨੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਗਲਾ ਫੜਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿੰਗਡੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਨਾਦੀਆਨ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੋਡੀਅਮ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਟਾਊਨ, ਸੋਡੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਬਦਲਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਂਗ ਸਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਡੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਰਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਇਕਾਂਤ ਹੈ।