ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ.
ਬੋਲਡਰ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਫਰਮ ਈ ਸੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਸੈਮ ਜਾਫੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੰਗ ਦੀ ਸੁਨਾਮੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।” ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿਬੈਟਰੀਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਈ ਸਰੋਤ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $128 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਲਗਭਗ $110 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ: E ਸਰੋਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2023 ਤੋਂ 2026 ਤੱਕ 22% ਵਧਣਗੀਆਂ, ਸਥਿਰ ਗਿਰਾਵਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, $138 ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ - ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ kWh ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ - 2031 ਵਿੱਚ $90 kWh. .
ਜੈਫੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਧਾ ਲੱਖਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
“ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਅਸਲ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਮਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਈ ਸੋਰਸ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਧਾ 2026 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ $1,500 ਅਤੇ $3,000 ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ 2026 ਈਵੀ ਵਿਕਰੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ 5% ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ LMC ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰਸ ਤੋਂ ਕਈ ਦਰਜਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਅਮਰੀਕਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਿਮ ਫਾਰਲੇ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ F-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।
“ਸਾਨੂੰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਸਾਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪੂਰਵ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਫਾਰਲੇ ਨੇ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
"ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਮਸਕ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2020 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨੇਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਈ ਸਰੋਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
“ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 900% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਫਲੱਡ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਨਵੇਂ ਲਿਥੀਅਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਖਰਾਬ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ”ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹੈ *ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਸਟਾਕ ਕੋਟਸ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-20-2022