ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ।
"ਮੰਗ ਦੀ ਸੁਨਾਮੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ," ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਬੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਰਿਸਰਚ ਫਰਮ ਈ ਸੋਰਸ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੈਮ ਜੈਫ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿਬੈਟਰੀਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਈ ਸਰੋਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $128 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਲਗਭਗ $110 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ: ਈ ਸੋਰਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2023 ਤੋਂ 2026 ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 22% ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ $138 ਪ੍ਰਤੀ kWh ਤੱਕ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ 2031 ਵਿੱਚ $90 kWh ਪ੍ਰਤੀ kWh ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਿਰਾਵਟ - ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਘੱਟ - ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣ।
ਜੈਫ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਧਾ ਲੱਖਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ, ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
"ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਅਸਲ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਈ ਸੋਰਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਾਧਾ 2026 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ $1,500 ਅਤੇ $3,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2026 ਲਈ ਆਪਣੀ EV ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ 5% ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ LMC ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ 20 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਅਮਰੀਕੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਿਮ ਫਾਰਲੇ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ F-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।
"ਸਾਨੂੰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵਗਾਮੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਫਾਰਲੇ ਨੇ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
"ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਮਸਕ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2020 ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਆਗੂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਈ ਸਰੋਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
"ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 900% ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਨਵੇਂ ਲਿਥੀਅਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਸੰਗਤ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ," ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹੈ *ਡੇਟਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਸਟਾਕ ਕੋਟਸ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।