ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਹੈ।"ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖਾਲੀ, ਨਵਾਂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰ ਉਦੋਂ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਘੱਟ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਡ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਤਿੰਨ ਮੁੱਦੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ: [1] ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਮਿਆਦ ਬਚੀ ਹੈ;[2] ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਅਤੇ [3] ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"ਸਮਾਰਟ" ਬੈਟਰੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੱਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਂਗ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਦਗੀ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੀਲਬੰਦ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬੋਰਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਾਰਟ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਮਾਰਟ ਗੈਜੇਟਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਚਾਰਜ-ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਸਟੇਟ-ਆਫ-ਹੈਲਥ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਢੁਕਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਚਿਤ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਕੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਣਪਛਾਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਅਣ-ਅਨੁਮਾਨਤਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ — ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ, ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ, ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਸਟ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਚਾਰਜ ਦਰ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਗੇਜ ਖਾਸ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ "ਸਮਾਰਟ" ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਚਾਰਜ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਪਰ, ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ (SBS) ਫੋਰਮ ਇਸ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਡੀਕਲ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗਲਤੀ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਸਟਮ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚਿੱਪ ਨੂੰ SBS ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰਸਾਇਣਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਭਰ ਜਾਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ.ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੱਜ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਗੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬੱਸ (SMBus) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਤਾਰ ਜਾਂ ਦੋ-ਤਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ (IC) ਚਿੱਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

ਡੱਲਾਸ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਇੰਕ. ਨੇ 1-ਤਾਰ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਕੋਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਕੋਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਕੋਡ ਅਤੇ ਡੇਟਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਵਰਤਮਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ SoC ਵੇਰਵੇ, ਨੂੰ 1-ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸਿੰਗਲ-ਤਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoH) ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਹੋਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ "ਵਿਆਹ" ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1-ਤਾਰ ਲਾਗਤ-ਸੀਮਤ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਦੋ-ਪੱਖੀ ਰੇਡੀਓ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ।