ਦਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਇਹ ਪੂਰੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੂਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਸੈੱਲਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੰਗਤਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ:

1. ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਡੀਸੀ ਬੱਸਬਾਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਅਸੰਗਤਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਸੰਗਤਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

• ਬੈਟਰੀ ਲੜੀ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਬੈਰਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੜੀਵਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰੇਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ।

•ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਸਿੱਧੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਕਰੰਟ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਅਮੁੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਬੈਟਰੀ ਸੜਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੰਗਤਤਾ ਕਾਰਨ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵੋਲਟ ਹੋਵੇ, ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 75A ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ (ਸਿਧਾਂਤਕ ਔਸਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਭਟਕਣਾ 42% ਹੈ), ਅਤੇ ਭਟਕਣਾ ਕਰੰਟ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ; ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।

2. ਅਸੰਗਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ

ਤਾਪਮਾਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ 15°C ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਮੌਜੂਦਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

•ਐਕਟਿਵ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

•ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ DC ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।

•ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਹਰੇਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ CFD ਥਰਮਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ 5 °C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸੰਗਤਤਾ ਕਾਰਨ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ LIAO ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।