ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ LIAO ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ12v LiFePO4 ਬੈਟਰੀ।

ਸਪਾਂਸਰਡ LIAO ਦੀ 12V LiFePO4 ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ

LIAO LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 100Ah ਚਾਰਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਹੈ, 5,000 ਚਾਰਜ ਤੱਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਓ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ।

ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ
ਅਤੀਤ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇੱਕ LiFePO4 ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਹੈ।ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ 200-500 ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਜਾਂ ਡੀਓਡੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ DOD ਰੇਟਿੰਗ ਹਰ ਵਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ LIAO ਤੋਂ ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ DOD ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਭਰ ਵਿੱਚ 5,000 ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ Enjoyot ਦੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ (BMS)।BMS ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
ਇਸ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਕਿੰਨੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ LiFePO4 ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਰਵਾਇਤੀ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ।

LIAO ਦੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ 24 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਹ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਪੌਂਡ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ LIAO ਦੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਇਸ ਨੂੰ ਫੂਲ-ਪਰੂਫ BMS ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ-ਸਕੂਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਦਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

LIAO ਦਾ LiFePO4 ਸਾਈਡਵੇਅ, ਉਲਟਾ, ਤਿਰਛੀ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ LIAO ਦੀ 12v LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦੇਖੋ।

ਇਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ RV, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ LIAO ਦੀ 12V ਬੈਟਰੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।