ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ LIAO ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ12v LiFePO4 ਬੈਟਰੀ।

ਸਪਾਂਸਰਡ LIAO ਦਾ 12V LiFePO4 ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

LIAO LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 100Ah ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5,000 ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਲਈ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।

ਆਓ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇੱਕ LiFePO4 ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਗਭਗ 200-500 ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਜਾਂ DOD, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ DOD ਰੇਟਿੰਗ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ LIAO ਦੀ ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ DOD ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਭਰ ਵਿੱਚ 5,000 ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਕੱਢ ਕੇ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, Enjoyot ਦੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ। BMS ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ
ਇਸ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ LiFePO4 ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਭਾਰ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ।

LIAO ਦੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 24 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਇਹ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਪੌਂਡ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।

LIAO ਦੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਲਪਰੂਫ BMS ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਦਲ ਹੈ।

LIAO ਦਾ LiFePO4 ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਉਲਟਾ, ਤਿਰਛੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ LIAO ਦੀ 12v LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਹਲਕੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ RV, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ LIAO ਦੀ 12V ਬੈਟਰੀ ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।