ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ("ਬੈਟਰੀ ਅਲਾਇੰਸ") ਨੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 21.9GWh ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 60.4% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 36.0% ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ 6.7GWh ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 30.6% ਹੈ, 15.0% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 23.7% ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ 15.2GWh ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 69.3% ਹੈ, 95.3% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 42.2% ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ 70% ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੁਝਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਸਾਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਥਾਪਿਤ ਅਧਾਰ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਜਲਦੀ ਹੀ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ!

ਹੁੰਡਈ ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ Kia RayEV ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਰਨ-ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਹੁੰਡਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ CATL ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ CATL ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ CATL ਦੀ "ਸੈੱਲ ਟੂ ਪੈਕ" (CTP) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਮੋਡੀਊਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2022 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6,848,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ। ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ 106.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, 9.40% ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

2022 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6,848,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ। ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ 106.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, 9.40% ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ E-GMP 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਦੇ IONIQ5 ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ "ਵਰਲਡ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ 2022" ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਗੋਂ "ਵਰਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ 2022" ਅਤੇ "ਵਰਲਡ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ 2022" ਵਜੋਂ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। IONIQ5 ਅਤੇ IONIQ6 ਮਾਡਲ 2022 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ।

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਹਾਂ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ BYD ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2022 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, BMW, ਫੋਰਡ, ਰੇਨੋ, ਡੈਮਲਰ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਯੂਐਸ ਬੈਟਰੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਵਰ ਨੈਕਸਟ ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਔਨਲਾਈਨ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ; 2027 ਤੱਕ, ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾ 200,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਮਰੀਕੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਕੋਰ ਪਾਵਰ, ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ।

ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ। ਫੋਰਡ ਮਿਸ਼ੀਗਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ।

LG ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਚੀਨੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ C ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 20% ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਸਕੇ ਓਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।