ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਦੂਜੀ ਹੈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ।

ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਪੀਸੀ, ਪੈਰਾਟ੍ਰੋਪਰ ਡਿਵਾਈਸ, ਮਿਲਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ, ਯੂਏਵੀ ਬੈਕਅੱਪ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ AGV ਯੰਤਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਟਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਡਾਟਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਬਾਹਰੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਨਤਾ ਉਪਕਰਣ, ਤੇਲ ਦੀ ਖੋਜ, ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਬਾਹਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਮਿਲਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਜੁੱਤੇ, ਕਾਰ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਲਾਈਟ-ਆਰਮਡ ਪੁਲਿਸ ਉਪਕਰਣ, ਧੁਨੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਪੁਲਿਸ ਉਪਕਰਣ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀਕਿਸਮਾਂ

ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਈਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.

1. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ (SLA) - ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2. ਨਿੱਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ- ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ - ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ, ਟੈਬਲੇਟ, ਸਮਾਰਟਵਾਚ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਪੀਕਰ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਨ ਘੱਟ ਭਾਰੀ, ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਸਸਤੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕਮੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਸਟਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿੱਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਐਂਪ ਅਤੇ ਵੋਲਟਸ

ਹਰੇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟ ਅਤੇ amps ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 24 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 10 amps, ਆਦਿ। ਇਹ ਨੰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਵੋਲਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸ਼ਕਤੀ (ਜਾਂ ਹਾਰਸਪਾਵਰ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟਸ, ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੱਭਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 48V ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 52V ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਸਟਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, amps (ਜਾਂ ਐਂਪਰ) ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਐਮਪੀਰੇਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 16 amps ਜਾਂ 20 amps ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਾਰ/ਪਾਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਈਕਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 500 ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 1,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ 45 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (32-113 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (-4 ਤੋਂ 140 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ

ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਣ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 3.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ 8 ਪੌਂਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੰਗ

ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਰੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਸਟਮ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਰਿਵਾਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ

ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੰਭਵ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਰਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਾ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਕੰਮ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਪੀਡ, ਰੇਂਜ, ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਅੱਜ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਹਿਣ 'ਤੇ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ 3D ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਹਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਕੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਪ ਸਲੀਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਬਿਜਲਈ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੇਸਿੰਗ ਲੱਭਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਅੰਤਮ ਰੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕੇਸਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੇਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਜਾਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਰੰਗ ਚੁਣਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਲਾ), ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇੱਥੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ਬਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲ, ਨੀਲਾ, ਪੀਲਾ, ਸੰਤਰੀ, ਜਾਮਨੀ ਅਤੇ ਹਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੱਕ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਹਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹਰੇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMS ਜਾਂ ਸਮਾਰਟ BMS ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ UART, CANBUS, ਜਾਂ SMBUS ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

LIAO ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ।ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੀਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ, ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਿਓ!