ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਿਉਂਦੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ EVs ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੀਆਂ - ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀਬੈਟਰੀਆਂਇੱਕ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ।

ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਦਾਰਥ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

"ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਿੰਨ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ," ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ-ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਲੇਖਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਜ਼ੇਂਗ ਚੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਗਰਮ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਰੰਟ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।"

"ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਗਰਮਾਹਟ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ।"

ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਜਰਨਲ ਪ੍ਰੋਸੀਡਿੰਗਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 87.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 115.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ -40 ਸੈਲਸੀਅਸ (-104 ਫਾਰਨਹੀਟ) ਅਤੇ 50 ਸੈਲਸੀਅਸ (122 ਫਾਰਨਹੀਟ) 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ।

ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 98.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 98.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਲੋਂਬਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਲੂਣ ਅਤੇ ਡਿਬਿਊਟਿਲ ਈਥਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੰਗਹੀਣ ਤਰਲ ਜੋ ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿਬਿਊਟਾਇਲ ਈਥਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਅਣੂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੇਡਦੇ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਬਿਊਟਾਇਲ ਈਥਰ 141 ਸੈਲਸੀਅਸ (285.8 ਫਾਰਨਹੀਟ) ਦੇ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਰਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਖਾਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਕੈਥੋਡ ਹੈ।

ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੋ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਵਧਾਏਬੈਟਰੀਖਰਚੇ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪੈਕ ਕਰੋ।

ਗੰਧਕ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਨਾਲੋਂ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦੁੱਖ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੈਥੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸਲਫਰ ਕੈਥੋਡ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਘੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਐਨੋਡ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਨਾਮਕ ਸੂਈ ਵਰਗੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰਕੇ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਦਸਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।

UC-ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਿਬਿਊਟਾਇਲ ਈਥਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ।

ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਾਈਫ ਇੱਕ ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।

"ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਚੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਸਥਿਰਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਗਿਰਾਵਟ।

"ਇੱਕ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜੋ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਰਾਹੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ।"

"ਸਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਕੈਥੋਡ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਸਾਈਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ਼ੀਅਲ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਟੀਮ ਨੇ ਸਲਫਰ ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੋਲੀਮਰ ਨਾਲ ਗ੍ਰਾਫਟ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਲਫਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏ।