ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੀਈਓ, ਕੈਥਰੀਨ ਵਾਨ ਬਰਗ ਨੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਉਂ ਸੋਚਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਮੁੱਖ ਰਸਾਇਣ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਵੁੱਡ ਮੈਕੇਂਜੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ (NMC) ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਰਸਾਇਣ ਵਜੋਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੈ, ਸਿਮਪਲਿਫੀ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਿਮਪਲਿਫੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕੈਥਰੀਨ ਵੌਨ ਬਰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜਾਂ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ: ਅੱਗ, ਧਮਾਕੇ, ਆਦਿ NMC, ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।"
ਵੌਨ ਬਰਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਧਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਕੋਬਾਲਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ-ਅਧਾਰਤ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਸਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, 2011/12 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, (ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ) ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਬਾਲਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।"
ਰਸਾਇਣਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਸਿਮਪਲਿਫੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2020 ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਵੀ ਹਨ। ਸਿਮਪਲਿਫੀ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ AEP ਅਤੇ Pepco ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
AEP ਅਤੇ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ-ਮੁਕਤ, ਸਮਾਰਟ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ + ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਮਪਲਿਫੀ 3.8 kWh ਬੈਟਰੀ, ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਹੀਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਹੀਲਾ ਐਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿੱਚ, ਵੌਨ ਬਰਗ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਉਤਪਾਦ, ਇੱਕ 3.8 kWh ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਬੈਟਰੀ ਦਿਖਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ BMS (ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।" ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ BMS ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਨਵਰਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਵ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ" ਸਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੋ ਸਕਣ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬੀਐਮਐਸ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਮਕਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੰਬਰ 1 ਹੈ ਜਾਂ ਨੰਬਰ 100। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-16-2020